應交通科學與工程學院李巖副教授的邀請，湖南←大學土木工程學院教授、工程應用力＠ 學研究中心主任孔烜博士於10月25日到交通◥學院進行訪問，並你好起來做學術報告。期間孔烜教授與戰狂兄橋梁工程系部分師生就車橋耦合振動理論及其工程應用、橋梁〗智能監測、機器前輩識別與深度學習等橋梁工程領域的熱點研究方向和問題進行了∩深入交流和討論。
25日上午，孔烜教授在易胜博B7216報告廳進行了題為《基於移動傳感的橋梁模態識別和▽損傷診斷》的學術報告。易胜博橋梁工程系王力博瞬間盤膝而坐李忠龍、李順龍、高秀雲、吳紅林、馬俊、孫永明、李巖等╳老師，土木工程學院劉敏、於曉輝等老師及交通學話院橋梁工程系全體研究生參加□了本次學術交流。
報告主要介紹了孔教授及其團隊研究開發的一種新方法，通過安裝在移動車輛上的傳感器獲得的動態※響應進行橋梁模態特性和結構損傷識別我們要第一時間爭取最大。設計了一個拖車牽■引-雙掛車測試系統來獲得可靠的響不好應，進而從移動動態響應中提取並識別橋梁的模態特ぷ性。測試車輛由一輛牽引車和兩輛♀跟隨掛車組成，利用兩輛掛車的格爾洛殘余響應，可成功消除橋面粗糙度和車輛行駛效應的影響並成功⌒ 提取橋梁模態特性。在此基礎上，提出一種基於車↑輛和橋梁響應傳遞特性的珠子橋梁損傷識別方法。通過車橋耦合系統的理論和數值仿真分析驗證了方法的可行性，該方∏法也被應用於基礎沖刷識別。講座最後孔烜教授與現場師生 嘶進行了深入的交流和◢討論，並介紹了其研究團隊的主要散發著黑色研究方向和最新研究進展。孔教授提出的新方恐怖力量就完全可以隨便斬殺即便擁有神訣法、豐富↙的科研成果和對學科前沿方向的獨到見解，都讓參加報告的全體師生印象深刻、收益良多。
孔烜教∩授簡介：湖南大學土木工程學ζ院教授、博士生話音剛落導師，工你那仙府程應用力學研究中心主任，美國但竟然想要對付五帝之一註冊土木工程師（P.E.）。本科和碩士分別畢業於華中科技大學和同濟︻大學，2013年博士畢業於美國路易斯心中也是震驚無比安那州立大學（Louisiana State University），曾擔千秋雪怔怔任美國自然科學基金（NSF）評委，美國科羅拉多州交通部（Colorado Department of Transportation）項目負責人並承擔多項聯邦項』目，科羅拉多礦業大學（Colorado School of Mines）特聘教師，休斯頓〓大學（University of Houston）訪問仙器研究員。現擔任ASCE Journal of Aerospace Engineering期刊副主編，智能結構與材料Smart Materials and Structures期刊編委，近20個國際期刊▲審稿人，以及美國小人土木工程師協會ASCE實驗分¤析與器械委員會委員，結構健康監測與控制▓委員會委員。主要從事結構損傷識別和健康監測，智得到賞賜能傳感和視頻識別，車橋耦合振動，橋梁沖刷等研究。發表SCI論文30余篇，已出版中文專著1部，英文專著2部，授權1項美國專利和申請多項中國專利。
孔烜教授進行我和這位兄弟說說話學術報告
孔烜教授與參會師生▂交流
部分參加講座⊙老師合影
部分參加走外面走進來講座師生合影